“Женщина думает о безопасности больше, чем о чем бы то ни было, когда выбирает машину, – говорит главный редактор популярного автомобильного журнала Road & Travel Magazine Кортни Калдвелл – Мы готовы тратить деньги на покупку безопасной машины, и на приобретение аксессуаров для безопасности пассажиров , потому что думаем прежде всего о семье и детях! ”

Женщины обращают особое внимание на то, как покупка автомобиля отразится на семейном бюджете. В отличие от мужчин, готовых убухаты все имеющиеся деньги в красивую тачку, женщина даже не заглянет в автосалон, если в семье недостаточно денег.

Какой модели предпочитают представительницы слабого пола? Кортни Калдвелл убеждена, что одной-единственной всеми любимой модели нет, поскольку у женщин разные вкусы. Все зависит от стиля жизни и уровня доходов дамы. Однако, женские вкусы тщательно учитываются гигантами автопрома. Как показывают данные последних исследований, от мнения женщин так или иначе зависит 85% сделок по купле-продаже машин. Итак, если вы женщина за рулем, то автопроизводители внимательно изучать что именно вы покупаете.

“Главная разница между водителями-мужчинами и водителями-женщинами заключается в том, что сильный пол клюет на более мощные, скоростные машины, а госпожа интересует в автомобилях безопасность и расход бензина”, – говорит вице-президент компании JD Power and Associates Чарли Фогеляйм. Он добавляет также, что женщины при покупке автомобиля «прикидывают» или поместится там вся семья, и будет ли внутри комфортно детям. А мужчины думают о том, сколько всего можно запихнуть в багажник и что возить на прицепе.

Женщины до тридцати, по мнению Кортни Калдвелл, чаще всего выбирают две модели – Honda Accord и Toyota Camry, поскольку они считаются безопасными и доступными по цене. По мнению исполнительного директора и маркетингового аналитика издательской компании Kelley Blue Book Джек неохотно, тройка самых популярных моделей среди женщин разных возрастных групп выглядит так:

Nissan Tiida

Toyota Yaris

Honda Jazz

Большинство женщин с детьми предпочитают покупать минивэны или полноприводные машины, так как они больше подходят им для жизни. На рынке полноприводных машин среди женщин наибольшей популярностью пользуются модели:

Honda CRV

Toyota RAV4

Mitsubishi Outlander

Chevrolet Equinox

Ford Escape

Но дети растут, а у женщин появляется больше финансовых возможностей для покупки машины представительского класса. В сегменте автомобилей класса “люкс” особой популярностью у госпожи пользуются эти две модели:

Lexus RX350

Infiniti FX35.

Собранного материала авторам эксперимента хватило на целую книгу, которую написала и издала президент InsuranceHotline Романов. «Я была потрясена результатами нашей работы», – призналась она агентству Reuters, добавив, что даже возраст меньше влияет на вероятность совершения ДТП, чем знак зодиака.

«Я лучше сяду в машину с 24-летним Львом, чем с 25-летним Овном», – призналась глава InsuranceHotline. В Канаде автомобильная страховка лицам моложе 24 года обходится дороже, дешеветь полис начинает по достижении водителем 25 лет. Для сравнения: в России полис ОСАГО стоит дешевле все в случае, если водительское удостоверение выдано более 2 лет назад и водитель достиг 22 лет. Если один из этих параметров меньше, то коэффициент, повышающий, составляет 1,15, если меньше оба – 1,3. Проанализировав результаты своего исследования, канадские страховщики даже задумались: а не рассчитывать теперь стоимость полиса не из учета возраста водителя, а исходя из его знака Зодиака.

В этом случае первыми претендентами на повышение цены страховки будут Весы (1-я позиция) и Водолеи (2-я позиция). Именно эти два знака были признаны не только самыми «аварийными», но и самыми недисциплинированными – водители Весы и Водолеи чаще нарушали ПДД. Не способствует безаварийной езде и упрямство Овнов (3-е место): «его ребячество, выражающееся в том, что« сначала я », обязательно приведет к неприятности», поясняют эксперты. А любителям помечтать Рыбам (4-я позиция) советуют быть повнимательнее при движении в «реальном мире».

Стихия Скорпиона (5-е место) – длинный широкий проспект, где его инстинкт позволяет водителю чувствовать себя уверенно. Но это до того момента, пока кто его не обгонит. Такого Водители-Скорпионы не прощают – и начинается гонка. Проблема Тельцов (6-я позиция) в их упрямстве и большем, чем у других знаков, желании проскочить на красный свет. Видимо, сказывается «бычья» сущность. Стрельцы (7-е место) – хорошие водители, которые точно знают, что в плотном движении лихачество лучше оставить профессионалам. Но они очень болтливы, а потому эксперты посоветовали им забыть о мобильном телефоне во время движения.

Козероги, находящихся на 8-й позиции, искренне считают, что ПДД созданы для других водителей, а представители этого знака всегда стараются сделать так, чтобы добраться до пункта назначения как можно быстрее. 9-ю позицию занимают Девы, которые «лучше нажмут на тормоза, чтобы пропустить белку», чем подумают о том, успеет ли остановиться автомобиль, идущий сзади. Реже всех нарушали правила и попадали в ДТП Раки (10-е место), Близнецы (11-е) и Львы (12-е). Правда, в случае Раков эксперты отметили, что это очень капризная группа, которая очень любит сигналить всем подряд практически без причины.

Дизайнер Джеральд Вателет увидел комнату любви в прохладно-изумрудных тонах с вкраплениями белого и коричневого. Именно его творение признано постояльцами отеля наиболее удачным. Вателет собрал в одной комнате камин, голубое антикварное кресло времен Людовика XV и прикроватная столик 70-х гг.

Эклектика “Зеленой комнаты” соединила юность и опыт, мудрость и легкомыслие: такие необходимые ингредиенты подлинной страсти, считает Вателет.

Второй по популярности номер любовь создал Роме Смитс. Он покрасил свое творение тициановськимы красками (голубая, красная, неяркая черная, травянистое и платина) и назвал его “Возрождение”. Каждый, кто бывал в Венеции, Генуе и Неаполе, узнают черты этих городов в комнате, созданной Смитс. Дизайнер воспринимает любовь как безрассудство, нежность и искусство. Созданное им овальное кровать, символ любви и защищенности, покрытое ярко-красным покрывалом.

Комнаты, оформленные дизайнерами, уже прославили отель Royal Windson. Нередко в Брюссель приезжают лишь для того, чтобы провести несколько дней в дизайнерской роскоши любви. Покидая отель, постояльцы пишут в гостевой книге, мечтают жить в таких комнатах всю жизнь.

Именно такими далекими американскими родственниками стали для многих персонажи сериала «Санта-Барбара».

На протяжении многих лет мы наслаждались погружением в замечательный мир Кепвеллив, где царят нешуточные страсти и вершатся судьбы богатых и знаменитых, которые тоже плачут горькими слезами. Мы смотрели, мы слушали, мы засыпали руководителей ТВ-каналов письмами, в которых просили вернуть «Санта-Барбару» в прайм-тайм эфира.

Своим появлением на свет сериал обязан супругам Добсона. Бриджит Добсон писала сценарии для мыльных опер, а ее муж Джером, между тем, выращивал ореховые деревья, но вскоре увлекся хобби жены и стал ей помогать. Однажды компания NBC попросила Добсона написать сценарий для нового сериала, но супруги отказались. Сначала. Тогда им предложили принять новеллу, и пошло – поехало. Добсона рождали новые серии с той фантастической производительностью, которой позавидовала бы сама Дарья Донцова. В день семейная пара выдавала по 100 страниц машинописного текста.

Премьера сериала в США состоялась летом 1984 года, а последние серии «Санта-Барбары» американские зрители увидели в январе 1993 года. Наша аудитория дождалась-таки свадьбу Иден и Круза гораздо позже. С момента рождения «мыльной» эпопеи прошло … 2123 серии.

Сюжет сериала – история четырех семей, представляющих разные слои калифорнийского городка Санта-Барбара: богатых и успешных Кепвеллив, их менее успешных конкурентов Локриджив, служащих Перкинс и горячих испанцев Андраде.

Дедушка Си Си (или Cи Cи Кепвелл) – мультимиллионер, жестокий и влиятельный, властный, богатый, естественно – тот еще негодяй. София, вторая половинка Си Си, в первой части сериала блуждала близ Санта-Барбары в образе бородатого Доминика, затем вновь вернулась на авансцену в образе любимой жены.

Все начиналось в далеком 79-м, когда во время вечеринки в доме Кепвеллив был убит старший сын Си Си – Ченнинг. В его смерти был несправедливо обвинен возлюбленный младшей дочери Келли – Джо Перкинс. Джо посадили, любовница покойного дочь кухарки Сантана Андраде родила от Ченнинг младенца – Брэндона, которого Си Си забрал себе. Усыновленного мальчика воспитала очередная супруга магната – Джина Блейк Демотт.

Перед началом заседания В.М. Князевич вместе с руководителями структурных подразделений и участниками совещания ознакомился с последними нововведениями в работе и оснащением отделений реанимации и интенсивной терапии Института сердечно-сосудистой хирургии.

На заседании состоялся принципиальный разговор о состоянии и перспективах развития кардиохирургической помощи населению страны.

Открывая совещание, Василий Князевич отметил, что в Украине идет процесс реформирования и переоснащения отрасли. Свидетельством этого является внедрение в медицинскую практику новейших лечебно-диагностических технологий, наблюдается в сфере сердечно-сосудистой хирургии и кардиологии.

Министр подчеркнул, что реформа отрасли здравоохранения прежде всего направлена на повышение качества и доступности медицинской помощи, поднятия престижа работы медицинского работника в обществе и обеспечения непрерывного профессионального развития врачей в течение всей жизни.
Новые стандарты оказания специализированной медицинской помощи населению, которые внедряют в клиниках научных учреждений и в университетских больницах, требуют подготовки нового поколения врачей, которые бы имели фундаментальные знания не только в сфере медицины, и во многих смежных отраслях (медицинская инженерия, информатика, менеджмент).

В выступлении директора Национального института сердечно-сосудистой хирургии, Героя Украины, академика НАН и АМН Украины, профессора Г.В. Кнышова было отмечено существенных изменениях, которые произошли в отечественной кардиохирургии в последние годы. Сейчас в Украине работает 21 центр сердечно-сосудистой хирургии, из них 17 – в областях. В системе кардиохирургической помощи взрослым и детям насчитывается 1096 коек, 156 хирургов, 124 кардиологи, 99 реаниматологов, 41 перфузиолог и 48 кардиологов, которые владеют интервенционными методикам.

Специалисты центров выполнили свыше 30 тысяч оперативных вмешательств, из них – 14 698 операций на сердце и 15 367 интервенционных процедур. Это количество в два раза больше по сравнению с 2006-2007 годами. По сравнению с 2008 годом в Институте сердечно-сосудистой хирургии летальность снизилась на 0,5% и сейчас находится на уровне ведущих кардиохирургических центров мира (1,3%).

Ака-де-мик Г.В. Кнышов особо подчеркнул роль этапа реабилитации больных после значительных оперативных вмешательств на сердце и сосудах, приведя в пример эффективную работу отделения реанимации и интенсивной терапии для новорожденных и детей младшего возраста, работающий под руководством профессора В.В. Ла-зо-ри-ши-концу. Занимая должность первого заместителя министра здравоохранения, он постоянно занимается развитием кардиохирургической службы.

О серьезных сдвиги, произошедшие в последние годы в кардиохирургии новорожденных и младенцев, доложил директор Научно-практического медицинского центра детской кардиологии и кардиохирургии МЗ, главный внештатный специалист МОЗ Украины, профессор И.М. Емец. Украинские специалисты сейчас способны оперировать сложные пороки сердца с первого дня жизни ребенка.

Центр за короткое время стал партнером многих известных международных кардиохирургических заведений и научных школ. Активно развивается телемедицина. Благодаря этому, украинские специалисты могут оперативно обмениваться данными и информацией о больных с известными кардиохирургами из США. Перспективной является научная разработка ученых Центра по использованию во время оперативных вмешательств на сердце пуповинной крови.

Опытом работы Запорожского центра кардиохирургии и трансплантации поделился его руководитель, ректор Запорожской медицинской академии последипломного образования, член-корреспондент НАН Украины, профессор О.С. Никоненко. Именно в этой клинике было проведено первое в стране успешные трансплантации сердца, почек и печени в начале нынешнего века.

Однако на заседании Ассоциации было отмечено, что потребности населения в оперативных вмешательствах на сердце удовлетворяются только на 43%, а в интервенционных вмешательствах – на 9,6%. И этот вопрос чрезвычайно важен для страны, ведь среди факторов смертности и инвалидности трудоспособного населения болезни сердца и сосудов занимают первое место.

Вопрос же полного обеспечения потребностей страны в оперативных вмешательствах на сердце лежит в плоскости дальнейшего развития сети и оснащение кардиохирургических центров в областях и соответствующего кадрового обеспечения. Отдельно участники заседания подчеркивали необходимость постоянного сотрудничества кардиохирургов с врачами-кардиологами и детскими кардиоревматолог с целью своевременного направления больных на консультацию и лечение в кардиохирургических центров.

В мероприятии также приняли участие директор Департамента развития медицинской помощи МЗ Украины М.П. Жданова, заместитель директора Департамента кадровой политики, образования и науки, начальник отдела образования МЗ Украины О.П. Волосовец, начальник отдела Департамента развития медицинской помощи Н.А. Острополец, главные внештатные специалисты МЗ Украины и управлений здравоохранения областных (городских) администраций по специальностям «хирургия сердца и сосудов», «детская кардиохирургия», заведующие кафедр высших учебных заведений и учреждений последипломного образования, руководители областных и городских центров сердечно-сосудистой хирургии и научных учреждений.

В Министерстве здравоохранения Украины состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании между Украиной и Европейским мониторинговым центром по наркотикам и наркотической зависимости (ЕМЦННЗ).

В подписании приняли участие: министр здравоохранения Украины Василий Князевич, директор Европейского мониторингового центра по наркотикам и наркотической зависимости господин В. Гетц, глава представительства ЕС в Украине, посол Жозе Мануэль Пинту Тейшера, заместитель министра здравоохранения Украины Владимир Юрченко , директор Украинского медицинского и мониторингового центра по алкоголю и наркотикам (УММЦАН) МОЗ Украины Анатолий Виевский, другие должностные лица.

Во вступительном слове министр здравоохранения Украины Василий Князевич отметил: «Уникальность нашей встречи является очевидной, особенно учитывая тот факт, что до сегодняшнего дня ни одна страна бывшего СССР (кроме стран Балтии) не ставила перед собой целей и, соответственно, не принимала на себя тех обязательств, содержащихся в документе.

Мы действительно вступаем на путь повномирнои сотрудничества с Европейским мониторинговым центром по наркотикам и наркотической зависимости – главной профессиональной учреждением ЕС в этой отрасли, – и ставим перед собой амбициозные задачи. Через 3-4 года мы хотим иметь в Украине современную и фаховоприйнятну для наших европейских друзей и мирового сообщества национальную систему мониторинга наркотической и алкогольной ситуации».

Реализация принципов подписанного документа позволит создать в Украине необходимы объемы достоверной и научно обоснованной информации о состоянии наркотической и алкогольной ситуации, которая в свою очередь даст возможность принимать правильные управленческие решения на уровне государства. Мониторинг будет осуществляться по четко определенным многочисленными европейскими и национальными индикаторами: употребление наркотиков и алкоголя среди общего населения; смертность, обусловленная употреблением наркотиков и алкоголя; наиболее пораженные территории и группы населения, политика контроля за алкоголем и много других индикаторов.

Сегодня профильное министерство и Украинский медицинский и мониторинговый центр по алкоголю и наркотикам разработали проект постановления Кабинета Министров Украины о системе мониторинга, разработано положение об информационной карту, национальный перечень достоверных источников и т.п. Учитывая тот факт, что в Украине сегодня отсутствует так называемая алкогольная и наркотическая политика, проблемы наркомании и алкоголизма остаются во всех сферах жизнедеятельности граждан.